Williams: Resumen GP de China

Updated: April 15, 2013

Domingo 14 de abril 2013

Notas sobre la carrera
• Valtteri Bottas terminó 13 º por delante de Pastor Maldonado en el 14 º en el Gran Premio de China de esta tarde.
• El equipo optó por dividir las estrategias con los dos coches en una carrera de tres paradas, pero con Pastor a partir de la opción de neumáticos blandos, mientras que Valtteri comenzó en el mejor momento, eligiendo la opción de ejecutar para su temporada final.
• Los neumáticos blandos demostraron ser mucho más rápidos en las últimas vueltas y Valtteri fue capaz de superar a su compañero de equipo en la horquilla en la penúltima vuelta.

Mike Coughlan, director técnico:

Teníamos planeado hacer tres paradas con los dos coches hoy, pero decidí correr un auto en la opción para iniciar y uno hasta el final, ya que nuestro neumático de carrera principal fue el de compuesto medio. Sabíamos que ambas estrategias, si los pilotos no eran atrapados en el tráfico, sería muy similar al visto en nuestros coches de acabado sólo 1,6 segundos de diferencia al final. Los neumáticos blandos fueron mucho más rápidos al final así que  Valtteri hizo un movimiento limpio para terminar por delante. Nos dieron lo máximo que podíamos salir del FW35 hoy, pero sabemos que todavía tenemos que encontrar más rendimiento, y nos centraremos en esto durante las próximas carreras.
Valtteri Bottas:

El equipo ha hecho un buen trabajo con la estrategia y hoy hemos hecho la mayor parte de lo que teníamos que hacer. Creo que fue la mejor carrera que he hecho esta temporada, pero tenemos que encontrar más ritmo para estar más cerca de la parte delantera. Yo sabía que iba a estar cerca con Pastor al final, así que estaba trabajando duro en mi último destajo con los neumáticos medios. Yo estaba entonces justo detrás de él con los neumáticos más rápidos y tan capaces de hacer un movimiento en la penúltima vuelta. Fue un buen final a la carrera, pero todavía tenemos que mejorar para poder competir por los puntos.
Pastor Maldonado:

Ha sido una carrera difícil desde el principio. Hemos perdido mucho tiempo con los neumáticos blandos en el primer destajo y simplemente no teníamos el ritmo. No tuvimos la oportunidad de luchar por cualquiera de las posiciones más altas y sabemos que estamos todavía muy lejos de donde queremos estar, pero vamos a mantener nuestro enfoque en mejorar.

Laurent Debout, Renault Sport F1 Team Líder de Apoyo:

Está claro que no estábamos donde nos gustaría estar hoy. Bahrein es un tipo diferente de pista con muchas curvas de velocidad diferentes que debería jugar a los puntos fuertes del motor Renault RS27 así que vamos a trabajar con los chicos de Grove para volver a su forma completa tan pronto como nos sea posible.

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