McLaren: Reporte de prácticas GP Malasia 2013

Updated: March 22, 2013

“Ha sido un día muy satisfactorio, y hemos obtenido un poco más de datos “

Circuito internacional de Sepang, Kuala Lumpur, Viernes 22 de Marzo

Jenson Button
MP4-28A-05
FP1 1m38.173s (1.238 s) 16 vueltas 11º
FP2 1m37.865s (1.296 s) 29 vueltas 12º

“Hoy llegamos a través de una buena cantidad de trabajo satisfactorio, y obtuvimos debidamente  más información útil acerca del MP4-28.”

“En una pista seca se siente mejor de lo que lo hizo en Melbourne, pero aun así su ritmo todavía no tiene comparación con el de los primeros coches de ejecución.”

“Hemos identificado algunas mejoras que podemos hacer antes de mañana, lo que es alentador y ha sido un buen día en términos de aprendizaje.”

“En el Centro Tecnológico de McLaren en Woking (Surrey, Reino Unido) los chicos están trabajando tan duro como es posible para encontrar un rendimiento extra – y aquí en Sepang, también, cada uno de los miembros de nuestro equipo de competición está haciendo un trabajo realmente impresionante.”

“Es mucho más fácil trabajar en un coche que gana carreras que trabajar en un coche que no es plenamente competitivo, lo justo para todo el mundo por mantener las cabezas abajo y luchando”.

SERGIO PÉREZ
MP4-28A-06
FP1 1m38.830s (1.895 s) 17 vueltas 13º
FP2 1m37.838s (1.269 s) 21 vueltas 11º

“Hoy ha sido un día muy ocupado, durante el cual tanto Jenson y yo hemos hecho una serie de opciones en un esfuerzo por decidir qué especificaciones usar para mañana y el domingo.”

“Nuestro coche ha mejorado desde Melbourne – que es bastante alentador cuando se considera que corrimos allí sólo cuatro días – y hoy se sentía mejor, tanto en seco como en mojado.

“Habiendo dicho eso, aunque como ya he dicho se sintió mejor en la pista seca hoy de cómo estuvo en Melbourne, todavía sería probable calificar y correr un poco mejor en una pista húmeda que en una pista seca, en relación con nuestra oposición, por lo que no nos molestaría si llueve bastante en el próximo par de días”.

Martin Whitmarsh,
Director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes
“Hoy en día nos encontramos a través de nuestro programa planificado FP1/FP2, aplicando con éxito las mejoras que habíamos desarrollado para este fin de semana, y continuando nuestro trabajo de investigación con el fin de mejorar nuestra comprensión sobre los MP4-28.

“FP1 estaba seco, pero había un poco de lluvia hacia el final de FP2, condiciones en que fuimos realmente competitivos.”

“En general, ha sido un día muy satisfactorio, y hemos adquirido bastantes más datos que ahora cuantificaremos en un esfuerzo por optimizar las especificaciones de nuestro coche para el resto del fin de semana.”

“Todo el mundo en Vodafone McLaren Mercedes está trabajando muy duro, en circunstancias muy difíciles, y estoy agradecido por ambos e impresionado por mis colegas y su infatigable espíritu de cuerpo”.

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