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Martin gana en Loudon en cerrada lucha con
Montoya
Septiembre 21, 2009
LOUDON, New Hampshire -- Increíble. Esa es la única palabra para
describirlo.
El eterno joven Mark Martin de 50 años de edad, contuvo una tremenda carga
de Juan Pablo Montoya y Denny Hamlin cuando faltaban tres vueltas por
disputarse en la carrera dominical de la Copa Sprint de NASCAR denominada
Sylvania 300 en el New Hampshire Motor Speedway. Hamlin finalizó segundo y
Montoya tercero en una carrera llena de acción.
El tricampeón Jimmie Johnson fue cuarto y Kyle Busch finalizó quinto. Su
hermano Kurt fue el siguiente, escoltado por Ryan Newman, Elliott Sadler,
Greg Biffle, Clint Bowyer y Brian Vickers.
Cuatro de los cinco primeros en los resultados están en La Caza por La Copa
Sprint de NASCAR. El Busch más joven no calificó para ella en esta campaña.
El escenario para el loco e inesperado resultado estaba puesto cuando
quedaban menos de 10 vueltas, cuando Marcus Ambrose golpeó a AJ Allmendinger
por atrás, mandando a AJ a dar vueltas. Eso creó un final a definirse hasta
el último segundo, en el cual Martin se fue adelante de Montoya por sólo
unos cuantos metros. Hamlin fue premiado con el segundo sitio cuando un
trompo en la vuelta final trajo una bandera amarilla antes de que los autos
regresaran a la línea de meta. Hamlin estaba adelante cuando él y Montoya
cruzaron el último sector de cronometraje antes de que se mostrara la
bandera amarilla.
Dale Earnhardt Jr. tenía su mejor actuación en mucho tiempo (iba corriendo
en tercero), pero fue tocado por detrás por David Reutimann en la vuelta 283
y chocó en la parte externa del muro de contención.
Tony Stewart llegó 14º después de hacer una prolongada parada en pits para
reparar una tapa del eje suelta en el neumático trasero izquierdo.
Fue la primera victoria de Martin en esta pista y el popular originario de
Arkansas estaba después radiante sonriendo. Verdaderamente está "viviendo un
sueño" al correr por un campeonato en un Chevrolet propiedad de Rick
Hendrick, un campeonato que es casi la última cosa que no ha ganado en su
carrera.
Quizás, nunca había sido un día más maravilloso para las carreras, y el
ganador de la posición de privilegio, Montoya, se fue como rayo a un sólido
liderato cuando la bandera verde ondeó.
Hamlin rápidamente se fue a segundo delante de Stewart y la Caza por la Copa
Sprint de NASCAR 2009 sigue adelante.
La temperatura de 24 grados centígrados y un sólido cielo azul se prestó
como un sereno telón de fondo para 43 escandalosos autos stock alrededor de
este palacio de la velocidad de una milla (1.609 Km.) de longitud en Nueva
Inglaterra. Montoya estaba volando y parecía que se alejaría del
contingente, pero Stewart parecía que podía mantenerle el paso.
A la altura de la vuelta 25 iban los 10 primeros en el siguiente orden:
Montoya, Stewart, Kurt Busch, Hamlin, Gordon, Stremme, Truex, Edwards y
Johnson.
Por la vuelta 35, Stewart estaba en el parachoques de Montoya y Kurt Busch
en la tercera posición, estaba ganando terreno sobre ambos. Stewart tomó el
liderato en la vuelta 37 y Busch se enganchó en la defensa del auto de
Montoya.
En la marca de las 50 vueltas iban: Stewart, Montoya, Busch, Gordon, Hamlin,
Edwards, Johnson (todos contendientes de la Caza), luego Stremme, Kahne
(otro contendiente de la Caza) Truex, Reutimann y Martin, el líder en los
puntos al venir a la carrera de Loudon.
El tetracampeón Gordon se fue a tercero en el giro 65.
Kasey Kahne trajo la primera bandera amarilla de la tarde con un motor
volado en la vuelta 66. Fue mala suerte para el equipo Richard Petty
Motorsports, el cual tiene un auto en la Caza por primera vez.
Montoya batió a todos al salir de pits y estaba al frente de nuevo cuando la
carrera reinició en el giro 75. Stewart y Hamlin intercambiaron posiciones
por varias vueltas, antes de que Stewart tomara el mando. Otra
neutralización de carrera, esta vez por escombros, redujo el paso del
contingente de nuevo en la vuelta 86. Montoya mantuvo el liderato ya que
ninguno de los autos punteros entró a pits.
Hamlin le llegó a la llanta trasera izquierda del Chevy de Stewart y lo
mandó deslizándose hacia arriba en el giro 92 del reinicio. En la confusión
del contacto Stewart regresó a quinto. Entonces iban: Montoya, Kurt Busch,
Hamlin, Johnson, Stewart, Martin, Earnhardt, Edwards, Newman y Stremme en la
marca de las 100 vueltas.
Busch pasó a Montoya por el liderato en la vuelta 124. Otra bandera amarilla
cayó en el giro 141 y creó una confusión en los pits.
Una vez más, Montoya salió primero de los pits, pero Hamlin se fue al
liderato. A la mitad del camino, Hamlin y Montoya corrieron lado a lado por
varias vueltas, antes de que Montoya tomara el control de nuevo.
Fuente: Staff
ATM / Nascar
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