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Prueba Juan Pablo García en Putman Park un
Indy Lights
Agosto 15, 2009
MT. MERIDIAN, Indiana (15 de agosto de 2009) - El piloto mexicano Juan Pablo
García probó un Indy Lights del equipo HVM en el circuito de 2.841 Km.
(1.766 millas) de longitud en Putnam Park, cerca de Indianápolis.
"Entrené en Putnam Park con un auto del equipo HVM y estoy muy contento por
volver a manejar un monoplaza, ya que no lo hacía desde los entrenamientos
de A1 en Sudáfrica a principios de este año", fueron los primeros
comentarios de Juan Pablo García después de bajarse del auto.
"Aprendí mucho del auto, que es nuevo para mí. Completé 99 vueltas que me
sirvieron bastante para poder aprender la pista y conocer la maniobrabilidad
y el comportamiento del auto, el cual es bastante demandante. A diferencia
de los monoplazas que había manejado anteriormente, éste desarrolla muchas
fuerzas G que se sienten principalmente en el cuello", añadió.
"Quedé muy satisfecho con el trabajo realizado", aseguró García, cuyo equipo
también se mostró contento con el entrenamiento.
Michael Crawford, dueño del equipo aseguró que García se adaptó muy bien al
Indy Lights. "Desde el principio no tuvo miedo al auto y se adaptó rápido.
Estamos muy complacidos con su actuación. Pienso que tiene mucho potencial
para obtener buenos resultados en los Indy Lights".
El ingeniero Ken Bowyer declaró: "Durante el entrenamiento vimos qué se
necesita hacer en el auto y qué no se debe hacer en él. Hicimos diferentes
cambios y Juan Pablo se sintió a gusto con él. Anduvo muy bien, hicimos un
tiempo de 60.8 segundos que es un tiempo bastante decente y quedamos muy
cerca de nuestra meta".
Y añadió el ex ingeniero del equipo Forsythe en Champ Car: "Juan Pablo tiene
las habilidades y el talento para andar bien, sólo necesita un poco más de
tiempo en el gimnasio para mejorar desde el punto de vista físico".
En cuanto al entrenamiento también dijo: "Sólo tuvimos un receso para
cambiar una flecha de mando que se rompió, la cual es quizás la pieza más
débil en el auto, ya que tiende a romperse, pero la remplazamos con una
tercera versión de ésta, que es más desarrollada y muy pocos equipos la
tienen".
Fuente: Staff
ATM/ JPG PR
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